Saaremaa Rally võitsid Karl Martin Volver / Annika Sõna

Reedel ja laupäeval sõideti Saaremaal Terminal autoralli Eesti meistrivõistluste hooaja 2026 viimane  etapp, Saaremaa Rally. Järjekorras 59. Saaremaa Rallyle sai reedel Kuressaare keskväljakult stardi 160 võistluspaari, kellest laupäeval finišeeris 119. Kokku tuli võistlejatel kahe võistluspäeva jooksul läbida üheksa kiiruskatset ja 113, 87 katsekilomeetrit.

Saaremaa Rally üldvõidu nimel käis kuni viimase kiiruskatse finišini heitlus kolmiku Karl Martin Volver / Annika Sõna (Škoda Fabia RS Rally2), Joosep Ralf Nõgene / Aleks Lesk (Toyota GR Yaris Rally2) ja Patrick Enok / Silver Simm (Toyota GR Yaris Rally2) vahel. Reedel ohjad haaranud Volver / Sõna suurendasid laupäeva kahe esimese katsega üldedu 9 sekundi peale ja kuigi konkurendid vähendasid järelejäänud katsetega vahet, siis kuulus Saaremaa Rally 2026 üldvõit ikkagi tänavustele EMV1 ja EMV2 klassi Eesti meistritele Karl Martin Volverile / Annika Sõnale.

„See tunne on mega, sest pinge oli viimase katse viimase kilomeetrini. Viimase katse keskel oli kaks-kolm korda tunne, et see võit libiseb käest, sest oli üks moment ja samuti aeglane rehvipurunemine. Kui finišis teada saime, et oleme võitnud, oli mega tunne ja see emotsioon, pingutus ning konkurents, mida meile pakuti, on võimas. Oleme sel aastal palju vaeva näinud ja töötanud iseenda ja koos meeskonnaga, et saada võidukas kombinatsioon kokku,“ võttis õnnelik Volver võiduga lõppenud Saaremaa Rally kokku.

Volveri / Sõna järel said teise koha möödunud aastased Saaremaa Rally võitjad Joosep Ralf Nõgene / Aleks Lesk, kes jäid sel korral parimatele alla 5,9 sekundiga. Absoluutarvestuse kolmas koht kuulub Patrick Enokile / Silver Simmile, kes võitsid sarnaselt Nõgene / Leskiga kaks katset. Ühe liigse rehvi kasutamise eest 30 sekundit trahvi saanud Enok / Simm kaotasid lõpuks võitjatele 41,3 sekundiga.

EMV3 arvestuses finišeerisid kolmest Saaremaa Rallyle startinud võistluspaarist kaks. Klassi esikoha võtsid Hugo Arendi / Kaimar Taal (Ford Fiesta Rally3), kelle edu oli pika võistluspausi järel ralliradadele naasnud Miko-Ove Niinemäe / Martin Valter (Renault Clio Rally3) ees 37,7 sekundit.

EMV4 arvestuses võtsid klassivõidu tänavused meistrid Sander-Erik Tiits / Fredi Kostikov (Ford Fiesta Rally4), kes tõusid liidriteks eelviimasel katse järel ja edestasid lõpuks teisena lõpetanud Toyota Gazoo Racingu noorte programmi võistlejaid Hiroya Minowat / Juho Koski-Lammit (Renault Clio RS) 16,7 sekundiga. Klassi kolmandad olid 54,1 sekundilise kaotusega Keiro Orgus / Evelin Mitendorf (Ford Fiesta Rally4).

Kaheksanda katseni klassi liidrikohta hoidnud Lukas Leivati / Kauri Pannase (Ford Fiesta Rally4) autol purunes Kaugatoma teisel läbimisel veovõll ja ees ootas koduralli katkestamine.

„Esimesel katsel lõhkusime rehvi ja siis polnud enam midagi mugavat. Muidu oleks olnud väike edu sees ja saanuks seda hoida, aga seekord olime pigem tagaajaja rollis ja oli kindlasti keeruline. Meil ei olnud tehnikaga ühtegi probleemi, sest näeme selle kallal igakord vaeva, et rallil ei peaks midagi remontima ja siiani on sellega väga hästi olnud. Hetkeseis on selline, et auto läheb müüki ja suure tõenäosusega ei sõida järgmine hooaeg midagi, kui siis Golfiga mõne üksiku võistluse,“ võttis Sander-Erik Tiits võiduga lõppenud Saaremaa Rally kokku.

Estonian Junior Challenge arvestuses sõitsid Tiitsi / Kostikovi järel 1.32,4 kaotusega teise tulemuse välja Mairo Tiks / Mihkel Reimal (Peugeot 208 Rally 4) ja kolmandad olid 2.38,4 kaotusega Travis Pärs / Allar Heina (Peugeot 208 Rally4).

EMV5 arvestuses käis kuni viimase kiiruskatseni põnev esikoha heitlus kahe Mitsubishi Lancer EVO IX autol võistelnud võistluspaari Taavi Niinemetsa / Arvo Liimanni ja Emīls Blūmsi / Didzis Eglītise vahel. Üheksa sõidetud katse järel oli tänavuste meistrite edu lätlaste ees 9 sekundit. Niinemetsale / Liimannile kuulusid ka Saaremaa Rally Eesti meistrivõistluste punktiarvestuse absoluutarvestuse esikoha karikad.  Klassi kolmandad olid 1.07,0 kaotusega Kaspar Kasari / Rainis Raidma (Mitsubishi Lancer Evo X).

„Oli meeleolukas ja oli ka tõsist pingutust, mis tasus end lõpuks ära. Ma ei arvanud, et härra Blumsiga saab olema lihtne asju lahendada, aga saime kohe hommikul hästi minema ja pärastlõunal suutsime seda edu hoida. Esimesel päeval sõitsime linnakatsel vastu äärekivi, mille tulemusel läks velg katki ja õõtshoob kõveraks, kuid selles lahendasime ära. Täna hommikul käisime ühes paremkurvis normaalselt väljas ja ma juba lugesin tireleid, kuid Arvo ütles, et ma hoiaks peal ja tuli välja tagasi. See ajas hästi üles ja edasi tuli hästi välja,“ võttis Niinemets hooaja viimase etapivõidu kokku.

EMV6 arvestuses võtsid hooaja viimase etapivõidu tänavused meistrid Argo Kuutok / Kristjan Vidder (BMW M3). Viienda katse järel liidriks tõusnud mehed edestasid finišis Alari Luntsi / Kaur Tederit (BMW M3) 10,4 ja kolmandana lõpetanud Karl Jalakat / Janek Kundratsi (BMW M3) minuti ja 1,1 sekundiga.  Reede järel klassi juhtinud Aaron Nau / Jaanus Bõstrov katkestasid laupäeva avakatsel tekkinud auto elektriprobleemide tõttu.

EMV7 arvestuses võtsid kindla klassivõidu Mark-Egert Tiits / Rasmus Vesiloo (Volkswagen Golf 2), kelle edu oli lätlaste Kristers Cimdiņši / Renārs Šķendersi (VAZ 2107) ees 1.02,6 ja tänavuste meistrite  Janar Lehtniidu / Eero Viljuse (Honda Civic Type-R) ees 1.09,6.

„Esimene koht oli see, mille järgi me Saaremaale tulime. Algselt oli plaan väikevennaga võidu sõita, kuid kuna tal läks ikkagi tiitliheitluseks ja pidi natuke juurde vajutama, siis me üleliigseid riske ei võtnud ning nautisime ja tegime turvalise eduga enda sõitu. Seda, mida toob uus hooaeg, on hetkel väga-väga keeruline öelda,“ sõnas Mark-Egert Tiits Saaremaa Rally kokkuvõtteks.

EMV8 arvestuses olid Saaremaa Rally parimad küll soomlased Pasi Tiainen / Matti Hämäläinen (Toyota Starlet), kuid nemad Eesti meistrivõistluste arvestuses punkte ei teeninud. Hooaja viimase etapi esikoha punktid teenisid Karl Marek Kamla / Robin Mark (Citroen C2 R2 Max), kelle edu oli Henry Tegova / Martin Juga (Ford Fiesta R2) ees 1.03,7 ja Imre Randmäe / Indro Mäe (Nissan Sunny) 1.22,9.

EMV Lada klassi kuuest finišeerinud võistluspaarist olid parimad konkurentidele vaid ühe kiiruskatse võidu loovutanud Timmu Kõrge / Karel Kastein (Lada VFTS). Klassi teised olid 1.49,5 kaotusega Artur Laul / Alain Sivous (Lada VFTS) ja kolmandad 2.07,4 kaotusega Koit Repnau / Hannes Hannus (Lada VFTS Replica).

Veokate arvestuse EMV GAZ Saaremaa Rally parimad olid Ats Nõlvak / Mairo Ojaviir (GAZ 51A), kelle edu oli Martin Leemets / Andres Lichtfeldt (GAZ 51) ees 38,3 ja Veiko Liukanen / Toivo Liukanen (GAZ 51) ees 42,4 sekundit.

„Ega see ralli päris seikluste vaba ei olnud. Täna hommiku esimese katse esimeses kurvis saime palakaga velje kõveraks. Pikal Undva katsel olime juba päris pikalt saanud hea rütmiga tulla, kuni järsku tegi auto väga koledat häält ja ei jõudnud enam minna.  Õnneks tuli kohe hooldus järele, kus selgus, et viienda silindri tõukurvarras oli purunenud. Kasutasime vana head jääaugu meetodit magnetite ja kaameratega ning saime kõik tükid kätte ja tõukuri tagasi oma kohale. Pärast seda sai hooga lasta ja hakkas ka katsevõite jälle tulema. Viimane katse läks nii treppi ja ma arvan, et pole siin Saaremaal varem sellist sõitnud. Oli ellujäämiskursus ja ehmatas veidi ära ning üks Žiguli jäi ka veel ette,“ võttis Ats Nõlvak veokate klassivõiduga lõppenud Saaremaa Rally kokku.

GAZ Open klassi hooaja viimase etapi võitjad olid Rainer Tuberik / Raido Vetesina (GAZ 51), kelle edu oli Priit Liblik / Rasmus Vaher (GAZ 52) 49,9 ja Raik Karl Aarma / Sven Raid (GAZ 51) ees 51,1 sekundit.

Eesti karikavõistluste klassi EKV6 hooaja viimase etapi parimad olid Tarmo Lee / Tõnu Nõmmik (BMW 320). Teised olid 2.46,9 kaotusega Cenifred Sepp / Riho Eichfuss (BMW 328) ja kolmandad 3.59,6 kaotusega Taavi Piipuu / Oliver Mägi (BMW 128).

Absoluutarvestuse 24. kohaga lõpetasid ralli Margus Murakas / Raul Markus (Toyota GR Yaris Rally2). Legendaarsele rallimehele Murakale oli see tema karjääri 35. ja ühtlasi viimane kord piloodina Saaremaa Rallyl osaleda.

„Kurb tunnistada, aga jah, see on lõpp. Selle aasta Saaremaa oli ühtemoodi eriline, aga eks need Saaremaa rallid on kõik omamoodi erilised ja siin on lugusid olnud juba ammustest aegadest. Korduvalt olen öelnud, et Saaremaa on eriline ralli ja eriliseks ka jääb,“ võttis Murakas ralli viimase katse finišis mõtted kokku.

Saaremaa Rally 2026 lõpptulemused leiab SIIT

Foto: Ray Põder