Autoralli MM-hooaeg 2025 saab stardi Monte Carlo legendaarsetel teedel
Juba eeloleval neljapäeval antakse Monacos start autoralli MM-hooaja avavõistlusele. 93. Monte Carlo rallile on registreerunud 70 võistluspaari. Nelja võistluspäevaga ootab võistlejaid ees 18 kiiruskatset ja 343,80 katsekilomeetrit. Monte Carlo ralli avakatsele antakse Eesti aja järgi start neljapäeva õhtul 19.05.
Monte-Carlo ralli sõideti esmakordselt aastal 1911. Algelt oli see võistlus n-. kogunemissõit, mis sai alguse erinevatest Euroopa linnadest ning lõppes Monacos. 1933. aastal sai näiteks Monte Carlo ralli stardi Tallinnast. Monte Carlo ralli läbi aegade edukaim piloot on Sébastien Ogier, kes läheb sel aastal Alpi teedelt püüdma karjääri kümnendat võitu.
Eestlaste parima tulemuse eest on Monte Carlo teedel hoolitsenud Markko Märtin, kes koos Michael Parkiga lõpetasid 2004. aastal teisena. Sama tulemust kordasid 2018. aastal Ott Tänak / Martin Järveoja.
Rallit kohapeal jälgijad leiavad paremad kohad mobiilirakenduse RallyPin abil.
Rally Estonia tagasi MM-kalendris
Kokku tuleb võistlejatel ja tootjatel algaval hooajal MM-punktide nimel heidelda 14 etapil. Võrreldes möödunud aastaga on kalendrist kadunud Horvaatia, Poola ja Läti etapid.
Peale aastast pausi on WRC kalendris tagasi Delfi Rally Estonia, mis sõidetakse hooaja kaheksanda etapina 17.-20. juulini. Uute tulijatena on kalendris Kanaari saared, Paraguai ja Saudi-Araabia.
Muutunud on nii autod, kui ka punktisüsteem
Kahe hooaja vahel tehtud suurimaks tehniliseks muudatuseks on see, et Rally1 autodelt on eemaldatud hübriidajamid ja auto liiguvad taas vaid sisepõlemismootorite jõul. Autode miinimumkaal on varasema 1260 kg asemel nüüd 1180 ja vähendatud on ka mootori „turbokõri“ läbimõõtu, mis on nüüd varasema 36 mm asemel 35. Need muudatused on tehtud eelkõige selleks, et autode kaalu ja jõu vahekord püsiks võrdsel tasemel.
Tänavusel hooajal teeb autoralli MM-sarjas debüüdi Lõuna-Korea rehvitootja Hankook, kes asendab viimasel neljal aastal MM-sarjas rehvide eest vastutanud Pirellit. Uus on ka punktisüsteem, mis lubab nädalavahetusega parimatel koguda maksimaalselt 35 punkti (ralli võit 25, pühapäeva võit 5 ja punktikatse võit 5).
Ott Tänak / Martin Järveoja alustavad Hyundais viiendat hooaega
2019. aasta maailmameistrid Ott Tänak / Martin Järveoja alustavad Lõuna-Korea autotootja Hyundai ridades viiendat hooaega. Eestlaste meeskonnakaaslasteks on valitsevad maailmameistrid Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe ja kolmanda Hyundai i20 N Rally1 auto toovad hooaja kõigil etappidel starti meeskonna uustulnukad Adrien Fourmaux / Alexandre Coria.
“Sel aastal on kasutusel palju uusi lõike, nii et jällegi on raske teada, mida oodata. Monte on alati väga tundmatu, see teeb ettevalmistuse üsna keeruliseks. Peategelane saab olema ilm ja peame olema nädalavahetusel valmis igasugusteks oludeks. Peamine, millega peame arvestama on rehvid, neil on suur roll ja ma arvan, et see teeb Monte väga huvitavaks ning keeruliseks. Oleme olnud poodiumil, kuid pole kunagi olnud piisavalt tugevad, et seda rallit võita. See on tõesti ainulaadne sündmus, millel on suur ajalugu ja võit siin oleks midagi sellist mida hindaksin väga. Sellel karikal oleks eriline koht,” sõnas Tänak võistluse eel Hyundai pressiteate vahendusel.
Hyundai peamine konkurent tootjate MM-tiitlile ehk Toyota saadab Montes lisaks Ogier´le starti kahekordse maailmameistri Kalle Rovanperä, möödunud aasta hõbedamehe Elfyn Evansi, jaapanlase Takamoto Katsuta ja esimest täishooaega Rally1 autos istuva Sami Pajari.
M-Sport Ford on taas keskendumas noortele sõitjatele, kui nende ridades sõidavad kogu hooaja kaasa juba tuttav Gregoire Munster ja uustulnuk Josh McErlean. Kuuel MM-etapil osaleb Ford Puma Rally1 autoga ka lätlane Martins Sesks.
Eestlased teistes MM-sarja klassides ja muudes ametites
Lisaks Tänakule / Järveojale on hooajal 2025 eestlased esindatud ka MM-sarja teistes klassides. Rootsi MM-rallil teevad hooaja esimese stardi WRC2 arvestuses möödunud hooajal just hooaja ainsal talverallil poodiumil lõpetanud Georg Linnamäe / James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2). Möödunud hooajal kahel MM-rallil poodiumil lõpetanud Robert Virvese Škoda Fabia RS Rally2 kõrval võtab koha sisse Jakko Viilo ja debüüthooaega WRC2 klassis alustavad valitsevad Junior WRC klassi maailmameistrid Romet Jürgenson / Siim Oja (Ford Fiesta Rally2).
Noortele kuni 29 aastastele pilootidele mõeldud Junior WRC sarjas teevad tänavu kaasa Joosep Ralf Nõgene / Aleks Lesk (Ford Fiesta Rally3). Junior WRC sarjas võisteldakse tänavu viiel etapil – Rootsi, Portugal, Kreeka, Soome ja Kesk-Euroopa.
Esimest aastat alustab FIA poolse rallijuhina ehk FIA road sport’i osakonna juhina Emili Abel ja FIA ohutusdelegaadi asetäitjana astub esimesele hooajale vastu Priit Priimägi. Jõudu tööle Emilia ja Priit!
Fotod: Red Bull Content Pool / Jaanus Ree