Oliver Solberg / Elliott Edmondson lähevad laupäevale vastu Monte-Carlo ralli liidritena. Romet Jürgenson / Siim Oja Rally2 arvestuse seitsmendad

Monte-Carlo ralli jätkus reedel kuue kiiruskatsega, mille jooksul tuli võistlejatel läbida 128,88 katsekilomeetrit. Päevale läksid liidrina vastu Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota), kelle edu oli meeskonnakaaslaste Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota) ees 44,2 sekundit.
Keerulistes oludes sõidetud katsetel, kus oli vihma, lörtsi ja lund tundsid end kõige mugavamalt just ralli liidrid, kes võitsid hommiku kolmest katsest kaks ja said hoolimata viiendal katsel lõhutud paremast esirehvist lõunapausile 1.04,2 edus.
Kui hommikul võtsid Solberg / Edmondson riske, siis pärastlõunal sõidetud katsed võeti kindla peale ja lõpetati päev 1.08,4 eduga liidrikohal.

„On olnud võrratu päev ja eesmärk oli olla stabiilne ja vigu vältida. Üks aeglane rehvipurunemine, kuid kõik muu on olnud hästi. Pärastlõuna oli ellujäämine ja vigade vältimine. Pärastlõuna teisel katsel jäime pimedasse ja päeva viimasel katsel ei võtnud mingeid riske. Seal oli palju muda lõikamistes ja ma pole seda saanud proovida, seega palju on veel õppida. Pikk maa on veel minna ja ilm hakkab muutuma. Arvasin, et eile oli raske, kuid täna taas teistsugune,“ võttis Solberg päeva kokku. 

Kui hommikusel ringil andsid Evans / Martin küll Solberg / Edmondsonile aega juurde, siis neid jälitavate Sebastien Ogier / Vincent Landais (Toytoa) ees suurendati edu kolme katsega 24,4 sekundi pealt 35,7 peale. Pärastlõunal sõidetud lörtsi vabad katsed aga sobisid paremini prantslastele, kes võitsid kolmest katsest kaks. Evans / Martin tegid eelviimasel katsel sõiduvea, mis läks maksma 16,2 sekundit ja laupäeva eel lahutab kahte Toyota võistluspaari 6,5 sekundit.

„Päeva teises pooles olud muutusid, kuid hommiku poole oleksin saanud vaid suurema riskiga kiirem olla. Päeva teises pooles kasutasime eest poolt startides edu ja nüüd on vähemalt meil heitlus Elfyniga. Selle aasta Monte olud suruvad meid viimase piiri peale,“ võttis Ogier päeva kokku.

Reedese võistluspäeva parim mitte Toyota võistluspaar oli Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai). Kui hommikusel ringil näitasid nad kahel korral TOP3 katseaega, siis pärastlõuna avakatsel tegid nad spinni ja eelviimase katse eel tekkis nende autol elektri probleem, mis ei lasknud järelejäänud katsetel käsipidurit kasutada. Katse hilinemise eest teenisid nad 30 sekundit trahvi. Reede lõpuks hoiavad prantslased 5.05,2 kaotusega neljandad kohta

„Päris keeruline oli katsetel ilma käsipidurita tagasipöördeid võtta, kuid õnneks on autol väga hea tagurpidi käik. Probleemide rohke pärastlõuna, kuid nüüd oleme neljandad ja ma hoian fookust super pühapäevaks,“ võttis Fourmaux päeva kokku.  

Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai) näitasid hommikul sõidetud lörtsis ja lumes hea tempot ning olid kahel katsel teised. Pärastlõunal aga belglaste tempo rauges ja päeva viimasel katsel sõitsid nad katse alguses kraavi, kus veedeti rohkem, kui kolm minutit. Päev lõpetati 6.06,3 kaotusega viiendal kohal.
M-Sport meeskonna parim võistluspaar oli sarnaselt neljapäevaga Jon Armstrong / Shan Byrne (Ford). Reede teise ringi avakatsel rehvi lõhkunud iirlased lähevad laupäevale vastu 6.05,3 kaotusega kuuendalt kohalt.
Päeva suurima ebaõnnega olid Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota), kelle autol purunes hommikusel ringil kaks rehvi ja pärastlõunal roolivõim. Päeva viimasel katsel sõitsid välja ja jäid kraavi kinni Josh McErlean / Eoin Treacy (Ford).

Monte-Carlo ralli TOP10 SS9 järel

Rally2 arvestuses alustasid päeva liidrina Eric Camilli / Thibault de La Haye (Škoda), kuid päeva lõpetasid esikohal Leo Rossel / Guillaume Mercoiret (Citroen). Romet Jürgenson / Siim Oja (Ford) näitasid reedel kahel korral TOP6 katseaega ja lõpetasid päeva seitsmendal kohal. Liidritest jäävad nad üheksa kiiruskatse järel maha 4.03,5.

„Kui ma aus olen, siis täna on keeruline olnud nendes oludes. Siin tundsin end kindlamalt, kuid ma olen alles oma karjääri alguses ja see on tõenäoliselt arusaadav,“ võttis Jürgenson reede kokku.

Monte-Carlo ralli Rally2 TOP10 SS9 järel

Monte-Carlo ralli jätkub laupäeval nelja kiiruskatsega, millest esimene saab stardi 09:31. Samal ajal alustab ka Shell Helix Powerstage Live Blogi.

Foto: M-Sport