Elfyn Evans / Scott Martin jätkavad Jaapani MM-ralli liidritena. Taas ebaõnne kogenud Romet Jürgenson / Siim Oja võtsid Rally2 arvestuses katsevõite
Jaapani MM-ralli jätkus Eesti aja järgi laupäeva öösel ja ralli pikimale päevale läksid liidrina vastu Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota), kelle edu oli lähimate jälitajate ees 15,7 sekundit.
MM-liidrid andsid küll hommikusel ringil konkurentidele aega tagasi, kuid võitsid lõpuks kaheksast sõidetud katsest kaks ja lähevad pühapäevale vastu 17,8 sekundilises edus. Brittide ainus ärev hetk oli päeva viimasel katsel, kus ühel pidurdusmaal napilt väljasõidust pääseti, kuid üldjoontes möödus nende päev probleemide vabalt.
„On olnud päris okei päev, kus osad katsed olid head ja osadega polnud nii rahul. Üleüldiselt korralik päev ja oleme endiselt heal positsioonil, kuid homme on veel palju kilomeetreid ees. Oliver näitas head kiirust ja kahju oli näha, et ta välja sõitis. Viimasel katsel tahtsin seal kohas esimesest ringist paremini sõita, kuid jäin pidurdusega liiga hilja peale. Peame homme jätkama nii nagu seni sõitnud oleme,“ sõnas Evans päeva kokkuvõtteks.
Laupäeva kolmandalt kohalt alustanud Sebastien Ogier / Vincent Landais (Toyota) ei leidnud ka teisel võistluspäeval päris õiget kiirust, kuid jäid katsete TOP3 välja vaid korra ja olid korra ka parimad. Päeva teise ringi alguses tõusid nad teiseks, sest nende ees olnud Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota) olid küll hommikuse ringi parimad ja vähendasid üldvahe 10,6 sekundi peale, kuid SS10 väljasõit lõpetas nende päeva. Ogier kommenteeris SS10 finišis, et see pole ta jaoks üllatus, et Oliver välja sõitis, sest ta võtab liiga palju riske.
„Taaskord pettumus ja asfaldil. Tundsin end autos hästi ja mugavalt ning ei surunud väga hullult, kuid ühes libedas lõikamise kohas pidurdasin liiga hilja ja sõitsin vastu posti ning lõhkusin tagumise vedrustuse. Me surume ja heitleme sekundite pärast, kuid see ei olnud teistest katsetest erinev. Asfalt on mulle viimasel ajal keeruline olnud. Kiirus on hea olnud ja olen heidelnud kahe maailma parima vastu, kuid tase on Rally1 klassis väga kõrge ja pean proovima mõista erinevaid olukordi ning stabiilsust paremaks saama. Peale Jaapanit ootavad ees vaid kruusarallid ning nendele on mul hea stardipositsioon ja ma usun enda kiirusesse,“ võttis Solberg juhtunu kokku.
Enim katsevõite võtsid laupäeval Sami Pajari / Marko Salminen (Toyota), kes olid parimad kolmel katsel ja lähevad kolmandalt kohalt vastu ka pühapäevale. Soomlaste kaotus on esikohta hoidvatele meeskonnakaaslastele 44,4 sekundit.
Parim mitte Toyota võistluspaar on laupäeva järel Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai), kes jäävad viiendana esikohast 2.05,2 kaugusele.
Rally2 arvestuses jätkus ka laupäeval duell Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov (Lancia) ja Alejandro Cachon / Borja Rozada (Toyota) vahel. Päeva liidrina alustanud hispaanlased loovutasid esikoha Lancia võistlejatele päeva teisel katsel ja laupäeva lõpuks jäi kahte võistluspaari lahutama 5,7 sekundit.
Päeva kolmandalt kohalt alustanud Romet Jürgenson / Siim Oja (Ford) näitasid kahel esimesel katsel head kiirust, kuid päev kolmandal katsel kadusid nende autol pidurid ja eestlased kaotasid selle tõttu 2.31,1. Päeva lõpetasid eestlased kahe katsevõiduga ja pühapäeva eel hoiavad nad 3.51,1 kaotusega viiendat kohta.
“Eelistaks kiire olla teistel katsetel. On olnud korralik päev ja peab rahule jääma. Juhtus, mis juhtus, peame edasi suruma,” võttis Jürgenson päeva viimase katse finišis kokku.
Jaapani MM-ralli jätkub pühapäeval kuue kiiruskatsega, millest esimene saab Eesti aja järgi alguse 02:14.
Jaapani MM-ralli järjestus SS14 järel.
Foto: M-Sport