Sardiinia MM-ralli reede hommik pakkus mitmeid rehvipurunemisi. Liidrikohta hoiavad Adrien Fourmaux / Alexandre Coria
Sardiinia MM-ralli jätkus reede hommikul kolme kiiruskatsega ja päevale läksid liidrina vastu neljapäevase avakatse võitnud Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota), kelle edu oli meeskonnakaaslaste Sebastien Ogier / Vincent Landais (Toyota) ees 0,8 ja Elfyn Evans / Scott Martin ees 1,1 sekundit.
Kui Toyota ja Hyundai Rally1 võistluspaarid läksid hommikusele ringile pehme seguga rehvidega ja kaasa võeti üks varu, siis M-Sport meeskonna piloodid Martins Sesks ja Jon Armstrong valisid hommikusele ringile neli kõva ja kaks pehme seguga rehvi.
Peale SS3 oli võimalus kasutatud rehve uute vastu vahetada, mida ka kõik võistluspaarid kasutasid. See võimalus tekkis FIA poolt ralli eel vastu võetud otsusele, et Sardiinias on tavapärase 28 rehvi asemel võimalik kasutada 40.
Hommikuse avakatse parimad olid hoolimata kohati väga kehvades kohtades seisnud tolmust Adrien Fourmaux / Alexandre Coria (Hyundai), kes edestasid 1,5 sekundiga Ogier / Landais´i. Kuna liidritel Solberg / Edmondsoni autol oli reede avakatsel aeglane vasaku esimese rehvi tühjenemine, siis tõusid uuteks ralli liidriteks Ogier / Landais, kelle edu oli nüüd Fourmaux / Coria ees 0,7 sekundit.
WRC2 arvestuses tegid ühel trampliinil kõrge lennu ja valusa maandumisega hüppe Fabio Schwarz / Axel Coronado (Toyota GR Yaris Rally2), kes selle järel ka arstiabi vajasid.
Kui avakatsel purunes ühel Rally1 autol rehv, siis järgmisel juba kahel. Ühed, kes pidid taas rehviprobleemiga tegelema olid liidrid Ogier / Landais, kes purunenud parema esirehvi tõttu 26,2 sekundit kaotasid ja kaheksandaks kukkusid.
„Ma ei taha kommenteerida. Kahju, et me maailmameistrivõistluste tasemel sellise asjaga peame tegelema,“ sõnas ilmselgelt rahulolematu Ogier katse finišis.
Kaasmaalaste ebaõnne tähendas, et heas hoos jätkanud Fourmaux / Coria tõusid ralli liidriteks ning nende edu oli katse võitnud meeskonnakaaslaste Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai) ees 1,5 sekundit.
Kui Ogier / Landais pääsesid katselt veidi enam, kui 25 sekundilise kaotusega, siis katsel rehvi vahetama pidanud Dani Sordo / Patricia Saiz Ruiloba jõudsid finišisse nelja minutilise kaotusega.
Teise katse järel katkestasid päeva avakatsel auto esiosa tugevalt lõhkunud WR2 klassi võistlejad Leo Rossel / Guillaume Mercoiret (Lancia).
Reede hommikuse ringi lõpetas päeva pikima 23,23 km pikkune katse esimene läbimine, mille parimat aega näitasid Solberg / Edmondson, kes üldarvestuses 8,1 sekundilise kaotusega kolmandaks tõusid. Liidrina said hoolduspausile Fourmaux / Coria, kelle edu on pealelõunaste katsete eel Neuville / Wydaeghe ees 4,6 sekundit.
„Tunne oli autos hea ja ma olin oma sõiduga rahul. Oli kohti, kus oleks saanud kiiremini sõita, kuid tee peal oli palju kive ja püüdsin seal rehvipurunemisi vältida. Eesmärgiks on päeva lõpuks liidrikohta hoida. Hommikul oli Rally1 võistluspaaridel palju rehvipurunemisi ja olen teise ringi eel mures. Loodan, et pääseme puhtalt,“ sõnas Fourmaux hoolduspausi eel.
MM-tiitliheitluses hoiavad parimat positsiooni Solberg / Edmondson. Sami Pajari / Marko Salminen (Toyota) on 10,7 sekundilise kaotusega neljandad ja teistele teed puhastavad Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota) 24,9 sekundilise kaotusega kuuendad.
Virtuaalses punktiarvestuses on Evansi edu Pajari ees 13 ja Solbergi ees 14 punkti.
Kahjuks ei toonud ringi viimane katse häid uudiseid koguni neljale võistluspaarile. Katse eel TOP10 kohti hoidnud Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota), Martins Sesks / Renars Francis (Ford), Jon Armstrong / Shane Byrne (Ford) ja WRC2 klassi maailmameistrid Robert Virves / Jakko Viilo (Škoda) pidid kõik rehvi vahetama ja kaotasid selle tõttu palju väärtusliku aega.
Eestlased hoiavad nelja sõidetud katse järel WRC2 arvestuse kaheksandat kohta. Esikohta hoidvatest Teemu Suninen / Janni Hussist (Toyota) jäävad nad maha 1.53,0.
Sardiinia MM-ralli TOP10 SS4 järel
Sardiinia MM-ralli jätkub 15.31, kui stardib SS5.
Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool