Toyotadel reede järel Rootsi MM-ralli kolmikjuhtimine. Klassi katsevõitu jaganud Romet Jürgenson / Siim Oja WRC2 arvestuse kuuendad

Pärast neljapäeva õhtul sõidetud Rootsi MM-ralli avakatset jätkus võistlus reedel seitsme kiiruskatsega, mille jooksul tuli võistlejatel läbida 124,88 katsekilomeetrit. Päevale läksid liidrina vastu avakatse võitnud Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota), kelle edu oli meeskonnakaaslaste Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota) ees 3,8 sekundit.

Päeva alustati kolmest katsest koosnenud ringist ja esimesena läksid nendele teistele teed avama MM-liirid Solberg / Edmondson. Kui avakatsel kaotasid nad aega rajapositsiooni tõttu, siis teisel elasid nad ühe laiaks lastud paremkurvi järel üle väga ehmatava hetke, millest imekombel vaid rehvipurunemisega pääsesid. Lõunapausile said päeva liidrina alustanud mehed viiendalt kohalt ja jäid liidriks tõusnud Evans / Martinist maha 36,3 sekundiga. Päeva jooksul kaks katsevõitu võtnud mehed lõpetasid reede 51 sekundilise kaotusega kuuendal kohal.

„Tee avamine oli palju raskem, kui ma ootasin, kuid andsime pärastlõunal endast parima ja oleme positsioonil, et heidelda millegi nimel. Meil oli hommikul õnne, kuid seda peab ka olema. Meil on homseks hea stardipositsioon ja pikk maa on veel minna. Sellised pääsemised on olnud minu teema sel aastal. Täna oli tulevikuks hea õppetund ja ma pole kaugel kolmandast kohast,“ võttis Solberg õppetunde pakkunud päeva kokku.

VIDEO: Solberg SS3 off

Hommikuse ringi kõige õnnetum võistluspaar oli Martins Sesks / Renars Francis, kes pidid reede avakatsel vahetama mõlemat esimest rehvi ja järgmisel purunes nende autol taas rehv. Kuna kaks kaasas olnud rehvi oli vahetatud, siis pidid nad ringi viimaseks katseks leidma lahenduse ja kasutasid paremal taga tühjaks läinud rehvi, mis ka katse lõppu välja vedas. Hoolduspausi ajal aga tuli info, et lätlased olid ülesõidul kasutanud kõrvalist abi ja rehvi pumbanud selleks mitte ettenähtud kohas. See tähendas, et sellega oli nende päev lõppenud, kuna rikuti RoadBooki läbimise reeglit ehk kaldusid etteantud trassilt kõrvale.
Rehvidega oli probleeme ka lätlaste meeskonnakaaslastel Josh McErlean / Eoin Treacyl, kelle autol purunesid kolmandal katsel olnud hüppe järel mõlemad tagumised rehvid. Fordide rehvide probleemid tekitas nende poolt kasutatud liiga madal rõhk, mis oli -30 kraadises külmas vastuvõtlik igale välisele tegurile.

Kui Evans / Martin olid hommikuse ringi parimad ja võitsid kaks katset ning juhtisid Takamoto Katsuta / Aaron Johnstoni ees 14,5 sekundiga, siis pärastlõunal sõidetud katsetel oli parimas hoos just Jaapani / Iirimaa duo. Kaks katsevõitu ja kaks kolmandat katseaega tähendas neile päeva lõpuks 2,8 sekundilise eduga liidrikohta.

„Kõik on läinud hästi ja teadsime, et teisel ringil saab eest startijatel olema keeruline. Hommikul ei olnud endas kindel, et kas peaksin rohkem suruma. Pärastlõunal õnnestus mul ka rehve hästi hoida ja mul oli viiendana rajal olles eelis, sest sõidujälg oli juba ees,“ võttis Taka päeva kokku.

Toyotale kindlustasid päeva lõpuks kolmikjuhtimise Sami Pajari / Marko Salminen, kes jäävad meeskonnakaaslastest 22,2 sekundi kaugusele.

Parim mitte Toyota võistluspaar oli reedel Esapekka Lappi / Enni Mälkönen (Hyundai). Hooaja esimest starti tegevad soomlased jõudsid korra katsel TOP3 ja lähevad laupäevale vastu 45,9 sekundilises kaotuses.

Rootsi MM-ralli seis SS8 järel

WRC2 arvestuses olid päeva parimad Roope Korhonen / Anssi Viinikka (Toyota), kes edestavad laupäeva eel Teemu Suninen / Janni Hussit (Toyota) 10,2 sekundiga.
Kohe avakatsel kaotasid palju aega ralli eel üheks soosikuks peetud Mikko Heikkilä / Kristian Temonen (Škoda), kes päeva lõpus teatasid, et katkestavad selleks korraks ralli. Kuna esimeste kohtade eest pole enam võimalik heidelda, siis hoiavad nad raha kokku ja proovivad tagasi olla mõnel muul võistlusel.

Romet Jürgenson / Siim Oja (Ford) näitasid päeva avakatsel seitsmendat aega, kuid tegid siis järgneval spinni, suretasid auto välja ja kaotaid aega.  Sealt edasi kulges eestlaste sõit tõusvas tempos ja kulmineerus kuuenda kiiruskatse jagatud esikohaga. Päeva lõpetasid eestlased WRC2 klassi kuuendal kohal ja jäävad laupäeva eel liidritest 1.21,6 kaugusele.

„Pealelõuna oli natuke rõõmsamates toonides ja lõpuks saime mingit kiirust ka näidata. Millegipärast oli eelmine aasta samamoodi, et esimesel läbimisel ei leia kiirust üles. Auto juures midagi me tegime, kuid kus see muutus tuleb on see esimene läbimine. Ehk leian homseks midagi uut ja saame kiiresti ka hommikul sõita,“ kommenteeris Jürgenson päeva Delfile antud intervjuus.

Reede järel kaheksandat kohta hoidnud eestlaste meeskonnakaaslased Mille Johansson / Johan Grönvall käisid seitsmendal katsel nii õnnetult väljas, et lõhkusid Fordi turvapuuri ja on sunnitud selleks korraks võistluse katkestama.

WRC2 seis SS8 järel

Junior WRC klassi reede parimad olid koduteedel sõitvad Calle Carlberg / Jorgen Eriksen (Ford).

Rootsi MM-ralli jätkub laupäeval seitsme kiiruskatsega, millest esimene saab stardi 11:10.

Samal ajal alustab ka Shell Helix Powerstage Live Blogi.

Fotod: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool, M-Sport